2007年在纽约成立的SG Blocks公司发现集装箱除了可以作为一种运输手段以外,还可以作为一种具有使用价值的容器。该公司创始人兼首席执行保罗·加尔文表示:“该公司希望能让主流社会接受这种形式的住宅。”他指出,集装箱建筑有下列优势:根据建设位置不同,其建设成本通常要比传统建筑低10%~12%;建设时间低40%;而且更能抵御飓风等极端天气的侵袭。每个长40英尺的集装箱重8000磅,可承载5万磅重量,集装箱,如果客户需要的话,集装箱还可以一层层叠起来。加尔文称,这一特性使完工后的集装箱建筑看起来就像巨型钢铁蜂巢。业界认为,集装箱运输,这家公司的出现顺应了两大趋势:预制构件建筑越来越获得认可;世界经济越来越强调绿色环保。
集装箱房子像是建筑文化中的自由派,混搭刚性与舒适感。 运用太阳能进行供电、供暖、供水,生活用水由处理系统进行净化,再次利用,环保节能。可以使用的净空间较为局促,室内高度偏低,集装箱公司,横向空间窄而长,充分考虑人体工程学十分影响顾客的体验与建筑品质。
集装箱拆装方便,牢固防水防火防腐,重量轻。框架墙体为钢板,使用寿命可达20年以上。 没有厚厚的水泥墙和邻居的叨扰,在集装箱里居住、会客,贩售啤酒和咖啡,不必担心音量。
集装箱,这个其貌不扬的铁柜子就这样促进了贸易、影响了经济、缩短了世界的距离,而它的整个发展历程,集装箱办公室,以及经济链条上的每一个环节的各种博弈,也非常值得我们反复推敲,用以更好地分析和认识一些看似微小的发明或变化。
经济效益并非产生自创新本身,而是产生自终设法把创新推向实用的企业家——更严格地说,就像经济学家埃里克·布林约尔松和洛林·希特所指出的,是产生自企业为了利用新技术而对自身实施的组织变革。
集装箱的故事,就是这样的。
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