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集装箱，这个其貌不扬的铁柜子就这样促进了贸易、影响了经济、缩短了世界的距离，而它的整个发展历程，以及经济链条上的每一个环节的各种博弈，也非常值得我们反复推敲，用以更好地分析和认识一些看似微小的发明或变化。
经济效益并非产生自创新本身，而是产生自终设法把创新推向实用的企业家——更严格地说，就像经济学家埃里克·布林约尔松和洛林·希特所指出的，是产生自企业为了利用新技术而对自身实施的组织变革。
集装箱的故事，就是这样的。
随着轮船公司、码头工会、卡车运输公司、港口管理、大型工业企业等通过几十年的推动调整，集装箱宾馆，尤其是建立并有效实施相关标准之后，集装箱技术的发展对运输行业以及世界经济的影响之大，超出了甚至当时所有的热心支持者。
集装箱对物流的改善首先体现在了降低的库存水平上：更高效、更可靠的运输使得企业可以不再要求待用的货物提前几周或几个月运抵，大大缩短这些货物成为库存的时间，从而大量地节约压在这些库存上无法流动的资金。 如果不是集装箱，集装箱价格，制造企业是不敢这样做的。
散件时代，由于逐件处理的货物、码头上的延误以及卡车、火车、飞机和轮船之间复杂混乱的转运带来的不确定性，集装箱运价，使得货物运输难以预测。 而制造商也不敢冒险相信来自遥远供应商的货物会准时到达，不得不保存大量的库存零部件，南京集装箱，以确保生产线运转。 与计算机结合起来的集装箱则大大地降低了这种风险。
集装箱应该有着专业的维护程序，也只有这样才能尽可能地保证其使用寿命的延长。
住人集装箱大多数是工地上租用，基本不存在维护这一程序，一般都是由生产企业在用户租赁期结束后才回厂维护；首先租住人集装箱的不会，当租期到的时候往往会被另一家租去，或者直接扔在厂子那而便不动了。
当然，这样的住人集装箱也不是扔着就不管了，至少坏了、锈蚀了还是会维护一下的，只是在日常中没有得到有效地保护。
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